Авто

Інфраструктура для електромобілів у Запорізькій області: сьогодення та майбутнє

16 квт•TV5

Вже майже чотири місяці як імпорт закордонних електрокарів став для українців дешевшим. З 1 січня 2018 року при ввезені авто, що оснащені лише електричними двигунами, введено нульовий акциз на імпорт та ПДВ.

Відповідну інформацію на початку грудня 2017 року опублікував на своїй сторінці у Фейсбук міністр інфраструктури України Володимир Омелян: «Проголосовано, що ПДВ і акциз на імпорт електрокарів НЕ сплачуватиметься з 1 січня 2018 р! Без жодних пільг і преференцій український ринок електрокарів рекордно зростав упродовж 2016-17 рр. Відповідно до звіту ІвіОу, у 2040 році частка електрокарів у світовому продажу буде 54%! Всі провідні країни світу віддають перевагу електрокарам і відмовляються

від машин із двигунами внутрішнього згоряння, розпочинаючи з 2025 року. Певен, українці як сучасна і думаюча нація — самостійно оберуть саме цей екологічний і економічно

ефективний вид транспорту. А тепер ще й дешевше!! Наступний крок — схвалення закону зі стимулювання виробництва батарей і електрокарів в Україні!»

Українці поступово надають перевагу електрокарам замість автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння.

Зараз у країні нараховується близько 3000 одиниць  електротранспорту. Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння серед основних забруднювачів атмосфери, кажуть експерти. Стосовно електрокарів, то такі авто забруднюють атмосферу мінімально.

Окрім екологічності, електроавтомобілям властива й економічність в експлуатації.

Втім, чи достатньо розвинена інфраструктура для електрокарів, зокрема у Запорізькому регіоні?

«Количество электромобилей в Украине растет очень быстро, а что касательно инфраструктуры электрозаправок, то с этим немного хуже. Получается, что не везде есть эти

электрозаправки. В крупных городах их много, а, допустим, на трассах, то есть ты выезжаешь за город — с этим уже начинаются проблемы», — каже Сергій Румянцев,

власник електрокару.

Більше інформації — у відео

Читайте ще