Сьогодні в автошколах на категорію «В» відведено 40 годин водіння, але насправді майбутні водії обмежуються 10–15 годинами. При цьому інструктор зацікавлений дати менше годин, адже тоді людина не впевнена у своїх вміннях і починає шукати інші шляхи вирішення проблеми.
Таке заявив в ефірі програми «Київ Live» телеканалу «Київ» директор автошколи Олександр Зєрщиков.
За його словами, потрібно розділити відповідальність автошколи й екзаменатора. Він нагадав про трагедію у Харкові, яка сталася восени минулого року (ДТП за участю Олени Зайцевої, внаслідок якої 6 людей загинули, 5 були поранені, – Ред.).
«Там була порушена справа проти автошколи (де навчалася Зайцева, – Ред.). Людина не ходила в автошколу – це одне питання, але хто в неї прийняв іспит?! Давайте порушувати кримінальну справу проти того, хто прийняв іспит!», – зазначив Зєрщиков.
Як наголосив експерт, людина може пропустити теоретичний курс або щось не зрозуміти в ньому. Але якщо при цьому їй видають посвідчення водія – нести відповідальність повинен екзаменатор.
«Потрібно обов’язково розділити відповідальність. Інструктор вчить, і доки він не навчить людину, він її не відпускає. Якщо після якогось інструктора не склали іспит, наприклад, 5 із 10 людей, то інструктор позбавляється ліцензії та йде на перенавчання. Але якщо у цих людей прийняли іспит і видали посвідчення водія, то до інструктора вже не може бути жодних претензій», – вважає автоексперт.
