Влада Литви надали Україні доступ до європейських баз даних для перевірки ввезення автомобілів з європейською реєстрацією, повідомляє УНН.
Глава Прикордонної служби Петро Цигикал розповів, що доступ до баз буде діяти рік. Він пояснив, що в Україну часто ввозять машини, які зареєстровані як ліквідовані. Також до нас часто потрапляють і викрадені автомобілі, які відсутні в українській базі даних. Через це правоохоронці не бачать, що машина перебуває в розшуку.
Скільки машин на єврореєстрації в Україні?
За даними Фіскальної служби в Україні незаконно знаходяться більше 300 тис. автомобілів з іноземними номерами. При цьому в режимі транзиту, в країну потрапили 470 тис. таких машин, а в режимі тимчасового ввезення — більше 2 мільйонів.
В чому проблема?
Головною проблемою машин на європейських номерах є їхня реєстрація. Оформлення машини на іноземного громадянина чи фірму дозволяє реальному власнику в Україні уникати відповідальності. Наприклад, при попаданні в ДТП.
Що пропонує парламент?
Верховна Рада у першому читанні в липні прийняла проект закону, який змінює формулу розрахунку акцизного збору, який сплачується при розмитненні автомобіля. Вона буде складатися з базової ставки, помноженої на обсяг двигуна і вік машини.
Для прикладу, акциз для автомобіля 2010 року випуску, з бензиновим двигуном 1600 куб. см буде виглядати наступним чином: 50 євро (базова ставка для бензинового двигуна) х 1, 6 (об'єм двигуна в тис. куб см) х 8 (вік авто) = 640 євро. Для автомобілів з дизельним двигуном — та ж формула, але базова ставка складе вже 75 євро.
Документ також посилює відповідальність за незаконне ввезення автомобілів з іноземними номерами. Штрафи за порушення термінів ввезення автівки зростуть аж до 85 тис. — 170 тис. гривень і навіть передбачатимуть конфіскацію машини.
