Крос Changan CS15 випускають з 2015 року, це найдоступніший SUV в лінійці марки. Зовнішній вигляд модернізованого паркетника був розсекречений у вересні 2018-го – тоді фотографії машини з’явилися в базі міністерства промисловості Китаю. У моделі на тих знімках був шильдик CS35 Mini, проте на офіційних фотографіях який преобразився кросовера, які виробник розповсюдив сьогодні, красуються номери з тим самим індексом. Таким чином, від розширення лінійки CS35 в компанії все ж відмовилися (у сімейство входять старий CS35 і крос другого покоління CS35 Plus). Після рестайлінгу CS15 отримав радіаторну решітку в стилі Lexus, як у флагманського позашляховика CS95, крос-купе CS85 і седана Raeton CC, нові кришку капота, оптику і бампери. Задній номерний знак переїхав з багажної двері нижче. Довжина паркетника зросла на 35 мм і досягла 4135 мм, колісна база збільшилася на 10 мм до 2520 мм. І все ж CS15 зберіг статус самого маленького кросу Changan: у наступного по рангу SUV – CS35 першої генерації – довжина складає 4170 мм, відстань між осями – 2560 мм Салон CS15 теж повністю перекроїли:
тут нові передня панель, панель приладів, дефлектори обдування і блок управління кліматичною установкою. Поміняли навіть рульове колесо – воно тепер «обрізану». Сенсорний екран мультимедійної системи став більше. А ось двигун у моделі колишній – кросовер оснащується бензиновим «атмосферником» 1.5 (заводський індекс JL473QF) потужністю 107 к. с. (145 Нм). За попередніми даними, мотор все так само поєднується з п’ятиступінчастою «механікою» або роботизованою трансмісією з двома зчепленнями. Привід у паркетника – тільки передній. На китайський ринок оновлений Changan CS15, ймовірно, вийде до кінця поточного року, ціна поки не оголошена. Дореформений крос коштує від 53 900 юанів, що еквівалентно приблизно 7 900 доларів за актуальним курсом. У Піднебесній продажі моделі скоротилися вдвічі: у січні-жовтні 2018-го було реалізовано 24 476 машин. Так що рестайлінговий паркетник навряд чи виявиться набагато дорожче попередника. Источник
