Німецький виробник наступного року змагатиметься за шостий поспіль титул в обох заліках чемпіонату світу Формули 1, але очікує ще більшого тиску з боку Ferrari та Red Bull.
У відповідь на припущення, що суперники зробили більший крок вперед, ніж очікувалося, у плані потужності, Тото Вольфф зізнався, що в Mercedes нещодавно поставили перед собою більш амбітні цілі для прогресу, якого мотористи мали досягти взимку.
Але за його словами, очікуваного приросту продуктивності від нової концепції енергоблоку, не сталося.
Під час виступу на нещодавній конференції для спонсора команди Hewlett Packard Enterprise, Вольфф розповів про прогрес із болідом 2019 року: «Був змінений регламент — зазвичай від цього притискна сила має зменшитися, але, за чутками з паддоку, багато хто зумів дещо компенсувати це.
Існує величезна гонка розвитку, якщо казати про пошук притискної сили, зменшення опору. І звісно, двигун є дуже важливою частиною.
