Учасники проекту Fast Charge, який очолюють BMW і Porsche, представили прототип зарядної станції з вихідною потужністю до 450 кіловатів. Експериментальний термінал встановили неподалік автомагістралі A8 між містами Ульм і Аугсбург в Німеччині. Раніше ми повідомляли: Розбила сокирою Porsche: стало відомо, що дівчина була артисткою і знімала кліп Нова станція сумісна з електрокарами будь-яких марок, оснащених 400- або 800-вольтовою системою зарядки і підтримують стандарт CCS Type 2.
Вибір необхідного режиму відбувається в повністю автоматичному режимі. Porsche повідомляє, що її досвідчений електрокар з батареєю місткістю 90 кіловат-годин потрібно заряджати всього три хвилини, щоб отримати додаткові 100 кілометрів пробігу. Це досягнуто завдяки використанню інноваційної системи охолодження з точним температурним контролем батарейних осередків. Потужність нового терміналу в кілька разів перевершує наявні швидкісні зарядки від мереж постійного струму (DC). Зараз він працює в демонстраційному режимі, а зарядка для власників електрокарів безкоштовна.
До 2020 року сума інвестицій Porsche в електромобільність складе шість мільярдів євро. Ці кошти витратять на розробку гібридів і низку електричних моделей. Близько 500 мільйонів буде направлено на випуск варіацій Taycan, ще 700 – на розвиток зарядної інфраструктури та вдосконалення технологій швидкої зарядки. Згідно з планом розвитку BMW, який був оголошений в грудні 2017-го, до 2025 року компанія має намір випустити 12 машин з повністю електричними силовими установками. Запас ходу топового електрокара досягне 700 кілометрів.
Підписуйтесь на CHANGEUA в facebook
