У минулому році на дорогах Сумської області працювала лише
половина наявних комплексів габаритно – вагового контролю транспортних засобів – «Укртрансбезпека» закупила для Сумщини три сучасні пересувні
комплекси вагового контролю, але у 2018 році вони фактично не працювали, бо на
них не було передбачено пального, – повідомив заступник начальника управління
Укртрансбезпеки у Сумській області Олександр Танченко. – Ми працювали лише на трьох інших комплексах, один з них був на
балансі Облавтодору, а два інших вдалось придбати за кошти обласного бюджету.
На 2019 рік кошти закладені, тому я сподіваюсь, що на дорогах області будуть
працювати всі шість наявні комплекси. За словами чиновника, багатотонні вантажівки руйнують дорожнє покриття навіть на тих незначних ділянках доріг, де минулого року були проведені ремонтні роботи. – Нашими дорогами дозволяється рух вантажного транспорту, вага
якого не перевищує 40 тонн, – зазначає заступник начальника обласного
управління Укртрансбезпеки. – Всі добре розуміють, що наші дороги були
збудовані ще за радянських часів, коли найважчою технікою був КАМАЗ вагою до 30
тонн. Дороги у нас залишились ті ж, більше того, вони роками не ремонтувались,
а транспортні засоби з’явились нові – вагою до 100 тонн. Ви розумієте, що
трапляється з дорожнім покриттям, якщо ним їде така маса. Більше того, такого
навантаження не витримують навіть відремонтовані дороги, особливо у весняний
період, коли верхні шари дорожнього полотна зволожені.
