Збільшити штраф за не пристебнутий пасок безпеки вдесятеро хочуть збільшити в Україні – до понад півтисячі гривень. Такий законопроект зареєстрований у парламенті, йдеться у сюжеті ТСН.16:45.
Зараз паском безпеки користуються 15% власників автомобілів. Водій Андрій не пристібався ременем допоки не потрапив у ДТП. Повністю розбиту машину не відновлював, а її продав на шрот. З тих пір Андрій не рушає з двору поки не застібне пасок безпеки. Каже, це відбувається рефлекторно
Такого рефлексу не має у більшості українських водіїв. Звичайний потік автомобілів: пристебнутий водій говорить по телефону, керує автомобілем однією рукою - іншою тримає дівчина – пара не пристебнута.
В Україні пристібається лише 15 % водії, тоді як в Польщі - 83%, а Фракції 99%.
Сучасні авто обладнані системою нагадування - пристебнути пасок. Утім українські водії мають власне ноу-хау, щоб машина не пищала ставлять заглушки. Про них знає чи не кожен водій. Їх продають на заправках і в магазинах. Найдешевше коштують пластикові - 30 гривень. З написом "Спасі і сохрані", іконками чи стразами трохи більше.
Власне життя водії оцінюють у 30 гривень. Як тільки вони ставлять заглушку на місце ременя, авто думає що людина пристебнута, а тому активує подушки безпеки, які стають потенційними вбивцями. Це найгірший варіант, який можна собі уявити.
Не зафіксоване ременем тіло навіть при незначному зіткнень летить вперед, а на зустріч у підборіддя йому вистрілює подушка безпеки, пояснює парамедик Ярослав Вус. За його словами, часто ламається шия.
Важливо, щоб пристібався не лише водій, а пасажири. Пристебнутого пасажира на задньому сидінні стримує пасок безпеки. Не пристебнутий – гине сам і вбиває, того хто сидить попереду.
В парламенті збираються збільшити штраф за непристебнутий пасок у 10 разів – з 51 до 510 гривень. Якщо комусь не важливе життя, можливо, це буде спонукати хоча б економити гроші.
В Україні щороку на дорогах гине 3,5 тисячі людей. Значна частина не залишає собі шансів в аварії через ігнорування паска безпеки. Якби усі водії користувалися ременями безпеки, це зберегло б до 1 тисячі українців щороку, а смертність на дорогах могла б скоротитися втричі.
Нагадаємо, торік в Україні сталося 150 тисяч аварій. Це на 12,4 тисяч, менше, ніж 2017-го. Знизилася аварійність із постраждалими і загиблими.
Кореспондент ТСН Ірина Маркевич.
