На Шулявському мосту у Києві почали демонтувати мережі зовнішнього освітлення та контактної мережі — опори, кронштейни, світильники. Крім того, розбирають асфальтобетонного
покриття проїзної частини та бортового каменю, а також демонтують перила та бар'єрне огородження.
Про стан робіт на мосту 19 березня повідомила у Фейсбук Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва.
Конструкції Шулявського мосту над проїзною частиною проспекту Перемоги розбиратимуть у другій декаді квітня. При цьому рух транспорту проспектом повністю не закриватимуть. Демонтаж балок
будуть проводити у нічний час.
Початок робіт на шляхопроводі зумовив труднощі для водіїв. У перші дні на під’їздах до мосту утворилися затори. Уранці 19 березня найважче автомобілістам доводиться
на відтинку проспекту Перемоги від метро «Берестейська» до метро «Шулявська» у напрямку до центру столиці.
З 16 березня Шулявський міст перекрили для виконання реконструкції. Рух
транспорту організували прилеглими вулицями. Насамперед на шляхопроводі почали демонтаж контактної мережі, опор освітлення, карнизних блоків, консолей тротуарів. Робітники розбирають
асфальтно-бетонне покриття.
До кінця 2019 року заплановано завершити роботи з будівництва нового шляхопроводу довжиною 158,17 м, велосипедних доріжок (довжина — 741 м), поворотних з’їздів і реконструкцію
підземного пішохідного переходу.
Рух транспорту на час реконструкції шляхопроводу організовують прилеглими вулицями. На шляхах об’їзду передбачено односторонній рух автотранспорту таким чином: вулиця Антона Цедіка
(до перетину з вулицею Петра Нестерова) та вулиця Петра Нестерова переведені в режим одностороннього руху.
Вулиця Гарматна (до перетину з вулицею Виборзькою) та вулиця Виборзька також переведені в режим одностороннього руху.
