Симулятор може відтворювати конкретні сценарії без додаткових витрат на тестування в реальному світі і без загрози для життя людей, пише The Drive . Підрозділ японського автовиробника TRI-AD (Toyota Research Institute-Advanced Development) буде використовувати Drive Constellation для проведення віртуального тестування, яке стало цінним інструментом для прискорення розробки автономних автомобілів. Це стало частиною постійної співпраці між автовиробником і Nvidia. Моделювання може допомогти навчити автономні системи водіння різним сценаріям без витрат часу і коштів, необхідних для тестування в реальних умовах. Компанія Waimo, наприклад, стверджує, що її автомобілі подолали мільйони віртуальних миль в своїх симуляторах. Вони також дозволяють інженерам програмувати конкретні сценарії, а не чекати, поки машина зіткнеться з ними в реальному світі. Drive Constellation базується на паралельних серверах. Один сервер, званий Constellation Simulator, запускає програмне забезпечення DriveSim, яке генерує дані датчиків, які становлять віртуальне середовище. Потім ці дані надходять на другий сервер,
Constellation Vehicle, який обробляє дані і приймає рішення так, як це зробила б система управління автомобілем. Toyota вже використовує комп'ютери Nvidia Drive AGX Xavier в своїх тестових автомобілях, і обидві компанії будуть співпрацювати в галузі штучного інтелекту для автомобілів з автономним управлінням. Мета полягає в тому, щоб розробити "архітектуру, яка може масштабироваться на багато моделей і типи транспортних засобів", йдеться в прес-релізі Nvidia. Drive Constellation був анонсований приблизно рік тому, незабаром після того, як автомобіль Uber в автономному режимі врізався і вбив пішохода в Арізоні. Фатальний збій істотно не уповільнив розвиток технологій автономного водіння, і багато компаній розширювали свої тестові програми в наступні місяці.
