9 квітня в Кобеляцькому району на Полтавщині відкрили для руху частину траси Н-31 Дніпро - Решетилівка, яка має 28 років гарантії. Це перша подібна дорога в Україні. Її роблять із цементобетону.
В Службі автомобільних доріг Полтавської області розповіли про параметри і технологію бетонної траси.
Готовий відрізок має протяжність 1,7 км. Загальна довжина траси - 80 км. Має чотири смуги, шириною - 27 м. Працює три підрядники - турецька фірма "Онур" та українські "Альтком" і "Роздорстрой".
"Товщина всього дорожнього одягу складає близько півтора метри. Із них 70 сантиметрів - укріплений та стабілізований ґрунт. Далі йдуть три шари цементобетону. Перший - цементогрунт на 30 сантиметрів. Другий пісний бетон 18 сантиметрів. Третій має 26 сантиметрів, це важкий бетон з армувальними елементами", - розповіла Юлія Іващенко, прес-секретар Служби автомобільних доріг Полтавської області.
"Компанія "Онур" запевняє, що протягом 28 років на бетонній трасі не буде ямковості. Гарантійні терміни прописані договором. Підрядник досвідчений, будували дороги за кордоном. У 2012 році робили ділянку біля Хоролу та Абазівки на Полтавщині. Там зараз зразкові дороги", - додала Іващенко.
На дорозі Н-31 обладнають два вагові майданчики. У Решетилівці збудують розв'язку на двох рівнях з виходом на трасу Київ-Харків.
Фінансує дорогу держава. У 2017 році на об'єкт виділили близько 10 млрд грн. Завершать будівництво не раніше 2021 року.
Почали ремонтувати автошлях до Києва - дорогу М-01. Ділянка пролягає від столиці до транспортного вузла Кіпті і містить об'їзну дорогу м. Бровари. Проект реалізовуватимуть протягом 2 років. Протяжність дороги, де робитимуть ремонт - 80 км, з яких 43 км в Київській області, 37 км в Чернігівській.
