Новинки, публічна прем’єра яких відбудеться на автосалоні у Франкфурті через кілька днів, отримали переглянутий дизайн.
Автомобілі отримали нові, більш габаритні ґрати радіатора. Вони оточені новими світлодіодними ліхтарями і модифікованим бампером з вертикальними отворами у зовнішніх краях. Додаткові зміни обмежені, але автомобілі мають оновлені задні ліхтарі з ромбічним дизайном, який складається з «сотень ретельно продуманих» світлодіодів.
Салон в значній мірі виявився колишнім, але є кілька помітних змін. Перш за все, є нова інформаційно-розважальна система з 8-дюймовим екраном. Мультимедійний комплекс також більш інтуїтивно зрозумілий і простий у використанні.
Дизайнери також створили нову центральну консоль, яка має великий відсік для зберігання. В Smart кажуть, що він досить великий, щоб вмістити сучасні смартфони, а також дві кавові чашки завдяки знімному держателю.
Зміни в більшій мірі позитивні, проте компанія так і не змогла вирішити основну проблему що стосується силової установки. Вона залишилася колишньою і складається з літій-іонної батареї потужністю 17,6 кВт / год, яка живить електродвигун потужністю 80 к.с. і обертовим моментом 160 Нм.
© carscoops.com
Smart не в опублікував докладні технічні характеристики, але підтвердив, що запас ходу новинки становить не більше 159 км. Компанія поспішила вказати, що в Німеччині діапазон «в кілька разів більше, ніж в середньому проїжджає людина за день». Тут є додаткове вбудований зарядний пристрій на 22 кВт з функцією швидкої зарядки, яка дозволяє заряджати акумулятор від 10% до 80% менше ніж за 40 хвилин. Без швидкої зарядки процес займає значно більше часу.
