На презентації наголошували, що Audi AI: Trail поєднує в собі переваги автономного управління та позашляхових їздових характеристик, пише Motor1. При довжині в 4,15 метра автомобіль можна зарахувати до легких кроссоверів, однак висота в 1,67 метра і 22-дюймові колеса з 850-міліметровими шинами вже відносять його до позашляховиків. Кліренс становить 34 см, а глибина подоланого броду — півметра. Кузов машини виготовлений з високотехнологічної сталі, алюмінію і карбону. Завдяки цим легким матеріалами масу позашляховика вдалося обмежити 1750 кг, і це не дивлячись на важку батарею. У просторому багатокутному напівпрозорому салоні може розміститися чотири пасажири. Злам у бокових вікнах забезпечує додаткове місце для ліктів. Селектора трансмісії немає - тільки рульової штурвал. Огляд з місця водія нагадує кабіну вертольота, а скляний дах забезпечує прекрасний вид на небо. Лобове скло, як і заднє, відкривається, а в задній частині машини передбачений відсік для брудних речей, наприклад, черевиків. В пороги вбудовані висувні підніжки, які полегшують посадку в салон і завантаження багажника на даху.
Задні сидіння нагадують сітчасті гамаки, які можна зняти і встановити для привалу. Сірі, коричневі і сині кольори повинні підкреслювати близькість до природи, як і шорсткі і зернисті матеріали обробки. Замість фар використовуються автономні джерела освітлення з регулюванням яскравості, які також можна застосовувати в похідних умовах. Задній ліхтар також слугує для підсвічування багажника. Замість традиційних ламп ближнього і дальнього світла audi AI: Trail оснащується п’ятьма дронами з електричним приводом і вбудованими матричними світлодіодами. Дрони летять перед машиною і освітлюють дорогу. Камери передають відеозображення через WLAN на дисплей водія. Замість моніторів, на які передається зображення з відеокамер, в концепті використані прозорі панелі з великим оглядом навколишнього оточення. Камери, вбудовані в кузов позашляховика, можуть записувати відео і відправляти його відразу в соцмережі. Четвертий рівень автономності дозволяє концепту Audi майже самостійно рухатися облаштованими дорогами. Виробник обіцяє, що запасу ходу навіть по пересіченій місцевості вистачить на 250 км, а по рівних дорогах — на 400−500 км. Максимальна швидкість обмежена 130 км / год. Сумарна потужність силової установки становить 435 к.с.
