Про це йдеться в сюжеті ТСН.Екологічну модель українського ЗАЗу винахідники змайстрували в гаражі, витративши 4 місяці роботи і 5 тисяч доларів. «Вони (європейці - ред.) не розуміють, що машина така може бути 2006 року. Вони думають: ще дідусь їздив», — каже один із ентузіастів Володимир Карпенко., розповідаючи про реакцію на авто. Винахідники їхали з Дніпра через Київ, Рівне, Львів, Польщу — на Берлін. Читайте також: Нова мода. Першим електрокаром Mazda буде кросовер «Навіть на звичайному заводському електромобілі це важке випробування — проїхати такий маршрут. Навіть на Tesla це дуже тяжко. А на саморобному цього ніхто не робив», — каже Олексій Полтавець. Запас ходу електричної Таврії - до 300 кілометрів, ще 200 можна проїхати завдяки пауер-банку.Кордон пройшли добре і все тривало за планом, але в Польщі машина «застрайкувала». «Починається стукіт. Заїздимо на заправку — масло витікає, стружка, всі справи. Зрозуміло, в когось паніка — все, додому. Ні, хлопці, Берлін нас чекає», — пригадує Кім Чен Бау.Списану модель автівки знайшли у Варшаві. У німецькій столиці український електрокар заряджається по сусідству з авто відомого бренду. Тим часом про машину безупинно розпитують місцеві - вона їм подобається.
Читайте ще
20 жов
20 жов
