Тернопільські шляховикинадали пропозиції до Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування державного значення до 2022 року.Днями в.о. начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Юрій Ходаковськимй передав перелік доріг, котрі потребують відновлення, в Укравтодор. В першу чергу важливо відновити західний та південний напрямки, зокрема дорогу до Івано-Франківська, Стрия та Чернівців, повідомляєСАД у Тернопільській області.Мережа доріг загального користування державного значення Тернопільщини становить 1485,5. Більшість була збудована у 70-их роках минулого століття і з тих пір зазнала значних руйнувань. Впродовж останніх 4 років поточний середній ремонт здійснили на головних транспортних артеріях області: Тернопіль-Хмельницький, Тернопіль-Львів, Обхід Тернополя, на етапі завершення & Тернопіль-Дубно. Та завдань у шляховиків ще багато.Фахівці Служби автомобільних доріг у Тернопільській області пропонують відновити за кошт Державної економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування державного значення до 2022 року 715,
5 км доріг області. Мова йде і про поточний середній, і про капітальний ремонти та нове будівництво.Нове будівництвоСлужба автомобільних доріг у Тернопільській області продовжує відстоювати необхідність будівництва ІІ -ої черги обходу Бережан. Це старовинне місто десятки років потерпає від жвавого руху по міжнародній трасі М-12 Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам&янка , котра проходить через населений пункт. Впродовж 2018-2019 років Служба разом з Бережанською міською радою здійснили капітальний ремонт відрізка автошляху у Бережанах, однак це не може зменшити кількість транспорту, від вібрацій та викидів якого потерпають містяни.Ще один важливий об&єкт будівництва & на трасі М-19 Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече. Йдеться про обхід Теребовлі. Древнє місто страждає від тої ж проблеми, що й Бережани. Більшість вулиць мають вузьку проїзну частину, круті повороти. Часто через це виникають затори, а вібрації завдають шкоди домівкам мешканців міста та комунальному майну. Змінити ситуацію зможе будівництво обходу Теребовлі, протяжністю 19,3 км.Тернопільські дорожники також просять профінансувати будівництво транспортної розв&
язки на трасі М-19 ( 444 кілометр), а саме шляхопроводу над залізничною колією у Заліщицькому районі.Капітальний ремонтЗа оцінкою дорожників, капітального ремонту потребують три об&єкти на дорогах міжнародного і національного значення.17,5 кмавтошляху М-12 Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам&янка (західний напрямок).40,2кмтраси М-19 Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече (південний напрямок).Шляхопровіду селі Струсів, через яке пролягає дорога Н-18 Івано-Франківськ-Бучач-Тернопіль.Поточний середній ремонтЗначно більшу протяжність автомобільних доріг Служба автомобільних доріг у Тернопільській області змогла би відновити поточним середнім ремонтом. Це49,6 км дорогиМ-12 Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам&янка,87,9 кмавтошляху М-19 Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече,58,1 кмтраси М-06 Кременець-Біла Церква-Ржищів-Софіївка,69,9 кмдороги Н-18 Івано-Франківськ-Бучач-Тернопіль,51,1 кмавтошляху Р-24 Татарів-Косів-Коломия-Борщів-Кам&янець-Подільський,56,2кмнапрямку Р-43 /М-19/-Ланівці-/Н-02,43,1 кмР-26 Острог-Кременець,40,7кмР-39 Броди-Тернопіль.Служба автомобільних доріг у Тернопільській області внесла до переліку пропозицій до Державної програми і відновлення поточним середнім ремонтом дороги територіального значення Тернопіль-Скалат-Жванець.Так, проблеми на дорогах Тернопільської області є. На жаль, фінансування галузі десятки років було за залишковим принципом. Та зі стартом роботи Дорожнього фонду відновлення мережі доріг державного значення Тернопільщини стало можливим.
