У Mazda працюють над новою версією культового родстера Miata, який після рестайлінгу може з’явитись ще й в електричній версії.
Головною перешкодою на шляху до електрифікації авто називають критичне збільшення ваги через батареї, пише AutoBlog.
Судячи з інформації, попередня версія Mazda Miata важить близько тисячі кілограм, а акумулятори збільшать її орієнтовно до 1,36 тисячі кілограм. При цьому, щоб відповідати іміджу спортивного родстера авто має бути ще й досить потужним, а потужний електричний мотор знову ж таки збільшить вагу машини.
Більше того, усі новітні технології інженерам потрібно запакувати у той самий компактний кузов кродстера з колісною базою в 2 265 мм.
"Уподобання людей, яким подобається керувати спорткарами, можуть змінюватися, тому нам потрібно подумати про те, в якому напрямку рухається суспільство. Ми хочемо вибрати кращу трансмісію, щоб полегшити авто, але зараз нам потрібно вивчити різні варіанти", – заявив директор по дизайну Mazda Ікуо Маеда.
Варто зауважити, що вихід на ринок електричної Mazda Miata, а такі скромні заяви представників уже звичні після досить скромної презентації першого електрокара марки.
Нагадаємо, що Mazda показала на тизері нову версію культового спорткара. Прототип RX-Vision GT3 повинен продовжить лінійку RX-7.
