Mercedes Vario Research Car є концеп-каром, представленим 9 березня 1995 в Женеві. Цей автомобіль був більш універсальним, ніж сучасні позашляховики, але він не пішов в серійне виробництво. Mercedes Vario, на задньому фоні добре видно змінні модулі Mercedes в середині 90-х розробив автомобіль з модульним кузовом, який приблизно за 15 хвилин можна було перетворити з седана в універсал, пікап або кабріолет. Ніхто і ніколи до цього не розробляв такого легкого і витонченого рішення в переобладнанні кузова автомобіля. Використання легких композитних матеріалів для виготовлення знімних панелей дозволило без проблем здійснювати трансформацію. Панелі важили від 30 до 50 кг і фактично модифікували кузов так, що Vario міг перетворитися в кабріолет вихідного дня, робочий пікап або місткий універсал. Установка модуля не вимагала особливих зусиль Передбачалося, що ці панелі повинні змінюватися на спеціалізованих станціях. Елементи не повинні були знаходитися у власності, а здавалися б в оренду, клієнт сам вирішує яким кузовом користуватися і в який час. Система надбудов уніфікованих по посадкових місцях.
Так при установці надбудови типу універсал, бортова електросистема машина сама визначала нові компоненти, такі як задній склоочисник і омивач і включала їх до мережі. Універсал, пікап, кабріолет і седан Варто зазначити, що концепт так само служив випробувальною платформою для переднього приводу, варіатора і активної підвіски Active Body Control (ABC). У салоні було встановлено кольоровий дисплей на якому відображалася інформація від бортового комп’ютера і навігація. Система безпеки могла визначати дорожні знаки і відстань до автомобіля, що рухається попереду, якщо водій дотримувався швидкісного режиму значок на екрані був зеленого кольору, в іншому випадку червоного. Автомобіль тестувався як з традиційним кермом так і з джойстиками. Крім того Vario використовувався для тестування системи «управління по проводах». Рульова і гальмівні системи не мали механічних зв’язків з органами управління. Дуже шкода що такий цікавий автомобіль не пішов у серію, злі язики стверджують, що проект закрили за вказівкою маркетологів, нібито комерційно недоцільно продавати одну машину замість чотирьох різних.
