Південнокорейський виробник Hyundai практично повністю розкрив дизайн нового Tucson за кілька тижнів до прем’єри, а тепер з’явилось більше деталей про новинку. Компанія запевняє, що модель четвертого покоління з її експериментальним виглядом і передовими технологіями задає нові стандарти для сегмента компактних позашляховиків.
Розміри будуть різними
Hyundai Tucson 2021 року
Побудований на новій платформі Hyundai Tucson став на 20 мм довшим, на 15 мм ширшим й на 5 мм вищим за свого попередника: його габарити – 4500x1865x1650 мм. Відстань між осями збільшилася на 10 мм – до 2680 мм.
При цьому раніше повідомлялося, що у кросовера буде два варіанти колісної бази: стандартна для Європи й Близького Сходу та подовжена для США, Китаю і Кореї. Простір для ніг пасажирів другого ряду зросла на 26 мм – до 996 мм, причому як для паливних, так й для гібридних версій «завдяки грамотному розміщення батареї під задніми сидіннями».
Обсяг багажника теж виріс, але в даному випадку все якраз залежить від силової установки. Надбавка варіюється в діапазоні від 33 до 107 літрів. Всього є аж п’ять варіантів:
в стандартній конфігурації відсік вміщує 546, 577, 598, 616 або 620 літрів, а зі складеними задніми сидіннями – 1725, 1756, 1777, 1795 або 1 799 літрів.
Під капотом
Hyundai Tucson 2021 року
Моторна гамма нового кросовера включає два звичайних ДВЗ й відразу три варіанти гібридних силових установок – 48-вольтні помірні, стандартні й заряджені від мережі. Так, у Tucson Hybrid поєднання 1,6-літровою бензиновою «турбочетвіркою» T-GDI Smartstream і 44,2-кіловатного електромотора забезпечує сукупну віддачу в 230 к.с. і 350 Нм. Бензоелектричний позашляховик оснащується скромною батареєю на 1,49 кВт-год й шестиступеневим автоматом й може бути передньо- або повнопривідним.
Помірних гібридів з 48-вольтним стартер-генератором буде три: 1,6-літровий 150-сильний бензиновий T-GDI із переднім приводом, 1,6-літровий 180-сильний бензиновий T-GDI із переднім або повним приводом, 1,6-літровий 136-сильний дизельний CRDi з переднім або повним приводом.
Hyundai Tucson 2021 року
Першим двом доступна «розумна» шестиступенева механіка iMT з керуванням зчепленням по дротах або семиступеневий робот, останньому – тільки робот. Є і негібридні пропозиції з тими ж 1,6-літровими двигунами: бензиновий розвиває 150 к.с. і поєднується з переднім або повним приводом, 115-сильний дизель – тільки з переднім.
В обох випадках використовується звичайна шестиступенева механіка. Ці варіанти вийдуть на європейський ринок першими – до кінця поточного року. В 2021-му до них приєднаються плагін-гібрид і «підігрітий» Tucson N Line, про які розкажуть окремо.
