На дорозі державного значення Н-09 в смт Буштино, Закарпатської області, після 15-річного простою завершили проєкт будівництва мостового переходу.
Випробовування переправи відбулися минулого тижнів, зазначає видання "Закарпаття онлайн".
Міст, який поєднував береги річки Теребля став аварійним після повені 2006 року, тоді були виділені кошти на побудову нової переправи, але після проведення основних робіт будівництво зупинились. У 2013 р. об'єкт "заморозили", попри те, що старий автомобільний міст щоразу підтоплювало при кожній наступній повені, які ще більше руйнували його. П'ять місяців тому були виділені кошти на завершення будівництва. Нині міст 169 м у довжину та 10,5 м у ширину, півтораметрові тротуари з огорожами й перилами по обидва боки.
Очільник краю наголосив на важливості цього стратегічного об’єкта критичної інфраструктури для Закарпатської області й України загалом:
«Це, здається, перший за останні 20 років об’єкт протяжністю більше 150 м, який з’єднує дві області: фактично це напрямок Н-09 з Івано-Франківською областю, що якраз і був перенавантажений через старий 70-річний міст, який зараз необхідно демонтувати», – заявив голова Закарпатської ОДА Олексій Петров під чач відкритті Буштинського мосту.
Загальна вартість проведених робіт – майже 62 млн грн.
Нагадаємо, що у Мережі з'явилися фото розбитої траси міжнародного значення, яка веде на Кишинів. "Плити порепались, стали "на коня", місцями грають так, що просто з-під колес попередньої машини можуть накрити вашу. Ворушаться під ногами - наче живі. Місцями провалля сягають пів метра. І все це набагато страшніше, ніж було на Н-14, бо там хоч перекотитися можна. А тут гострі краї. І глибокі пастки. Одним словом, не їдьте туди!", - зазначила Шворак.
