У електроседана Tesla Model 3 замерз гелевий електроліт в акумуляторах. У YouTube з’явилося відео, в якому власник Tesla Model 3 поділився своїми проблемами при спробі зарядити батарею електромобіля на холоді. Під’їхавши до фірмового Supercharger з батареєю розрядженою до 11%, він підключив кабель швидкої зарядки постійним струмом й з подивом виявив, що швидкість заряду становить 0 кіловат на годину. Теж сталося й при підключенні до іншого терміналу. При цьому заряд батареї впав до 10%. Відправившись на розташований за десять кілометрів термінал змінного струму, він витратив ще 8% заряду та прибув на місце, коли рівень становив всього 2%. На щастя, зарядка пройшла успішно, хоча й зайняла набагато більше часу, ніж на Supercharger. Причиною цих пригод став банальний мороз. Цього дня на вулиці було мінус 28 за Цельсієм і гелевий електроліт в акумуляторах просто замерз. Під час 10-кілометрової поїздки батарея трохи нагрілася й відновила здатність приймати заряд. Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen почав випробування нового типу станції Wallbox.
Авто
Мороз та Tesla – не сумісні: канадець не зміг зарядити електромобіль при мінус 28°C
19 грд•Autogeek
Читайте ще
19 грд