Компанія Singer Vehicle Design вирішила представити версію культового спортивного купе Porsche 911, на якій дійсно можна долати бездоріжжя різного рівня складності. Представники ательє говорили, що вони були натхненні Porsche 953 і 959, які брали участь в ралі «Дакар», і додали деякі особливі штрихи авто, які роблять цей проект справді унікальним.
Передня частина новинки, яка отримала повне позначення All Terrain Competition Study, виглядає дивно через довгі виступи, спрямовані вперед з боків бампера. Очевидно, це бризковики, і коли колеса врізаються в калюжу, вони запобігають потраплянню бризок на кузов.
Масивні розширювачі крил прикривають 16-дюймові ковані колісні диски з масивними позашляховими шинами BF Goodrich. По нижньому боці проходить товстий бічний поріг, на ньому є тиснена емблема Porsche, що нагадує наклейки, які часто зустрічаються на ралійних машинах компанії.
Ззаду є “хвіст” в стилі 959 з інтегрованим спойлером. Пара вихлопних патрубків виходить з заднього бампера.
Інтер’єр дуже продуманий, тому що людина, яка замовила цей автомобіль для змагань по бездоріжжю, насправді має намір брати участь в гонках. В салоні трьохспицеве рульове колесо з безліччю кнопок в його нижній частині. Є величезний екран для навігації по пустелі. Яскраво-червоний каркас безпеки займає іншу частину салону.
Машина оснащена 3,6-літровим оппозитним двигуном з подвійним турбонаддувом і повітряним охолодженням потужністю близько 450 кінських сил. Він працює через пятиступінчасту секвентальну коробку передач з постійним повним приводом. Підвіска складається з здвоєних регульованих амортизаторів.
Джерело: Mmr
