Компанія Kia окреслила основні пункти так званого Plan S, довгострокової стратегії розвитку, в рамках якої вона перестане бути просто виробником автомобілів і стане постачальником «рішень для екологічної мобільності» і суміжних послуг. До 2027 року в гамі марки з’являться сім нових електромобілів, а ще вона активніше почне використовувати вторсировину і енергію з відновлюваних джерел.
У Kia стратегію називають не інакше як “наймасштабнішою трансформацією в історії бренду”, частиною якої стала і зміна логотипу, і слогану (Movement that inspires — “рух, який надихає”), і навіть офіційної назви — тепер компанія іменується не Kia Motors, а просто Kia. Позначена і головна мета-створення “надихаючих продуктів” і “досвіду взаємодії”, які будуть адаптуватися до постійно мінливих очікувань клієнтів. Ключова роль тут відведена електромобілям, а також екологічним ініціативам.
Так, Kia почне активніше використовувати “чисту” енергію з відновлюваних джерел і вторинні матеріали. До 2027 року в модельному ряду марки з’являться сім нових електромобілів (легковики, позашляховики і мінівени),
причому один з них представлять зовсім скоро, до кінця I кварталу 2021 року. В його основі буде лежати платформі E-GMP з інтегрованою провідною віссю (в одному вузлі об’єднані вал і маточина з колісними підшипниками). Обіцяні дизайн в стилі кросовера, запас ходу більше 500 кілометрів і зарядка батареї за 20 хвилин. Крім того, це буде перша глобальна модель Kia з новим логотипом.
Також в компанії працюють над новою лінійкою електричної спецтехніки (PBV, Purpose-Built Vehicles) для корпоративних клієнтів. Через 10 років попит на такий транспорт збільшиться в п’ять разів, тому корейці сподіваються на допомогу стартапів Canoo і Arival. Партнери допоможуть Kia з розробкою “гнучких” платформ-скейтбордів, на які будуть кріпитися модульні кузова, пристосовані під різні завдання. У гаму увійдуть машини для каршерінга, низькопідлогові логістичні та кур’єрські фургончики.
Продовжать розвиватися і всілякі сервіси. У 2018 році корейці інвестували в малайзійську компанію Grab, що надає послуги таксі і доставки їжі в Південно-Східній Азії, а в 2019-му — в сервіс Ola, що працює в Індії. В Європі у компанії є каршерінговий оператор WiBLE, заснований разом з іспанською Repsol, а ще — сервіс підписки KiaMobility, який поки що функціонує тільки в Італії та Росії. Однак в найближчі роки його збираються “запустити” в ще декількох країнах.
Напередодні про свою нову глобальну стратегію розповіла Renault. Головний її посил-зниження витрат і збільшення прибутку — адресований інвесторам, але пересічним споживачам буде цікаво дізнатися, що марки Dacia і Lada фактично об’єднаються. Обидва виробники почнуть використовувати виключно платформу CMF-B, а загальна кількість варіантів кузова для них зменшиться з 18 до 11. Крім того, в 2024 році вийде нова Niva, теж на платформі Renault і в двох розмірах.
Джерело: Kia
