«Хочу нагадати, що цей міст було відкрито в 1954 році. І за цей час жодного капремонту мосту не відбувалося. Виключно зверху перекладалося асфальтове покриття, але конструкція мосту зараз знаходиться дійсно в аварійному стані», — зазначив мер Києва.
За словами Кличка, влада Києва наразі обмежила на мості рух транспорту, а також провела переговори по фінансуванню з одним із фінансових міжнародних інститутів. Проект має бути готовим до кінця року, зазначив мер міста.
«У наступному році ми виходимо вже на будівництво. Розглядається декілька варіантів — закривати одну смугу мосту, потім відкривати, це розтягнене будівництво, чи побудувати так звану понтонну переправу біля мосту Патона, цей міст повністю прибрати та побудувати новий», — повідомив Кличко.
Він також не виключає, що на мосту Патону знову з’являться трамваї, які будуть з'єднувати лівий та правий берег.
Велодоріжки і нова смуга. Реконструкцію мосту Патона почнуть найближчим часом — що зміниться
Міст Патона ввели в експлуатацію у 1953 році. Його реконструювали один раз в 2004 році, тоді і демонтували трамвайні колії. З того часу ремонтували лише окремі ділянки мосту.
У 2020 році у зв’язку з аварійним станом на міст Патона вирішили зменшити навантаження і обмежили в'їзд будь-якого транспорту, навантаження на вісь якого перевищує шість тонн, і рух крайніми правими смугами в обох напрямках.
Повну версію інтерв'ю з Віталієм Кличко слухайте в ефірі Радіо НВ
https://www.youtube.com/watch?v=p2Whcs6yYow
