За проголосувало 235 і 237 депутатів відповідно.
Протягом 180 днів митне оформлення таких транспортних засобів особистого користування буде здійснюватися за новою формулою, яка не залежить від вартості автомобіля. Йдеться про б/у авто, випущені не менше п’яти років тому і які станом на 31 грудня 2020 року перебували в митному режимі тимчасового ввезення або транзиту.
Дія законопроєктів про пільгове розмитнення не поширюється на транспортні засоби, які не відповідають екологічним нормам «Євро-2» і вище. Вони почнуть діяти через місяць після вступу в силу.
Сума акцизного податку буде визначатися за такою формулою:
Ставка = Ставка базова + Vе + Fе.Ставка базова — це ставка податку в євро за одну одиницю транспортного засобу, що визначається виходячи з кількості років, що минули з року виготовлення транспортного засобу, до року визначення ставки податку.
Інфографіка: rada.gov.ua
Vе — ставка податку в євро за одну одиницю транспортного засобу, що визначається множенням об'єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння відповідного транспортного засобу в кубічних сантиметрах на коефіцієнт,
що становить:
0,25 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна — для транспортного засобу з об'ємом двигуна внутрішнього згоряння до 2000 куб. сантиметрів (включно);
0,2 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна — для транспортного засобу з об'ємом двигуна 2001−3000 куб. сантиметрів;
0,25 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна — для транспортного засобу з об'ємом двигуна 3001−4000 куб. сантиметрів;
0,35 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна — для транспортного засобу з об'ємом двигуна 4001−5000 куб. сантиметрів;
0,5 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна — для транспортного засобу з об'ємом двигуна понад 5000 куб. сантиметрів.
Fе — ставка податку в євро за один транспортний засіб, яка становить:
нуль євро для транспортних засобів, оснащених двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом;
100 євро для транспортних засобів, оснащених двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем);
нуль євро для транспортних засобів, оснащених двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом або двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) та електричним двигуном (одним чи кількома).
