Німецький виробник вантажівок Daimler Truck AG і швейцарський автовиробник Volvo Group представили дорожню карту Cellcentric, спрямовану на просування вантажівок на водневих паливних елементах в Європі, передає «Хайтек+».
До 2025 року партнери організують підприємство з виробництва водню для вантажних автомобілів і будуть підтримувати ініціативи, що розвивають водневу інфраструктуру. Daimler і Volvo вже тестують прототипи технологій під Штутгартом і обіцяють показати робочі зразки в 2022 році.
У Daimler і Volvo повідомили, що вантажівки, що працюють тільки на акумуляторних батареях і тільки на водневих паливних елементах, не стануть конкурувати, а доповнять один одного. Дорожня карта Cellcentric пропонує використовувати повністю електричні тягачі для вантажоперевезень на короткі і середні відстані, а вантажівки на водні – для міжнародних рейсів.
Мета автоконцернів на найближчі п'ять років – створити завод з виробництва водню для транспортних цілей в Європі, налагодити ланцюжка поставок і встановити більш 300 заправних станцій. А до 2030 року Daimler і Volvo планує розширити кількість станцій – до кінця десятиліття в Європі має бути не менше 1000 водневих заправок, повідомляє Reuters.
Що стосується виробництва самого водню, то Daimler і Volvo однозначно заявили, що єдиний можливий підхід при просуванні паливних елементів – це виробництво «зеленого» водню. Цей процес включає виготовлення екологічно чистого палива за допомогою відновлюваних джерел енергії. Які технології для цього процесу вибрали в Cellcentric, поки невідомо.
Нагадаємо, на європейському ринку з'явився найдешевший електромобіль.
Раніше повідомлялося, що урядовці Делі хочуть повністю перейти на електромобілі.
