«Такий тренд є. Ми оцінюємо, що залишилося не більше 10 років. Аналіз показує, що цей тренд буде не дуже різкий по заміні одного типу двигунів на інший», — розповів в інтерв'ю НВ Бізнес Юрій Атанасов, співвласник і СЕО компанії Centravis (Нікополь, Дніпропетровська область.). За його словами фокус R&D компанії зараз спрямований на підвищення споживчих властивостей продукції. Це дозволить більш успішно конкурувати в інших сегментах, таких як як авіація, космічна галузь.
Centravis — один з найбільших світових виробників безшовних труб з нержавіючої сталі. Компанія займає друге місце в світі по постачаннях трубок для систем подачі палива в ДВЗ автомобілів. Продукція української компанії встановлюється в автомобілях BMW, Volkswagen та ін. Недавно почалися комерційні поставки японським автовиробникам.
За словами Атанасова, в галузевій структурі продажів компанії, авторинок займає близько 20%. Щоб досягти таких результатів знадобилося більше 10 років. «Перші зразки трубочок для німецького автопрому ми почали пробувати виготовляти і постачати, напевно, років 12−15 назад», — розповів Юрій Атанасов, уточнивши, що з початку серійних поставок і до виходу на поточні обсяги Centravis витратив 7−8 років.
За підсумками 2020 року Centravis виготовив 19,05 тис. т продукції (-9,3% рік до року). При цьому показник EBITDA досяг 16 млн євро, що майже в 2 рази краще результатів 2019 року.
