Rimac представил серийный электрический гиперкар Concept Two. Недавно представленный Nevera (названный в честь средиземноморских штормов в Хорватии) по-прежнему основан на установке с четырьмя двигателями мощностью 1914 л.с., но включает в себя большое количество изменений кузова для улучшения аэродинамики.
Об этом пишет Engadget.
По оценкам, батарея мощностью 120 кВт/ч обеспечит запас хода в 550 км/ч.
Также нет упоминания о системе распознавания лиц, предназначенной для разблокировки зажигания, но у Nevera все еще есть много технологий. Предстоящая функция Driver Coach объединит ИИ с многочисленными датчиками автомобиля (13 камер, 12 ультразвуковых датчиков, шесть радаров), чтобы обеспечить аудиовизуальное руководство, когда вы проезжаете по «выбранным» дорогам.
Ранее Курсор сообщал, что стоимость батарей для электрокаров резко снижается. Стоимость батарей для электрокаров продолжается снижаться. При чем происходит это куда быстрее, чем предполагалось ранее аналитиками. Так, сейчас производители электрических авто приближаются к цене в 100 долларов при расчете за 1 киловатт-час емкости.
Также мы писали, что электрокар Dacia Spring прошел тест на сложный маневр лучше, чем Tesla Model Y. Примечательно, что Dacia Spring является бюджетным электрокаром.
