Товариство
з обмеженою відповідальністю "Катма груп", постачальник пального
для мережі автозаправних станцій "БРСМ-Нафта", імпортувало протягом травня-червня 2 836
тонн бутан-бутиленової фракції (ББФ). Це
нафтохімічна сировина, що має схожі зі скрапленим газом характеристики. Про це йдеться
на сайті enkorr з посиланням на Консалтингову групу "А-95".
Залізничні
партії ББФ доставили з Мозирського нафтопереробного заводу на
нафтогазозберігаючий комплекс "БРСМ" у селі
Переяславське (Київська область).
Згідно з
повідомленням на сайті enkorr, бутан-бутиленова
фракція – це побічний продукт установки каталітичного крекінгу, отриманий у процесі
зупинки Мозирського НПЗ, із вмістом близько 50% бутиленів. Традиційний спосіб
застосування ББФ – підвищення октанового числа бензинів і як сировину для
виробництва синтетичного каучуку. В Україні основною сферою застосування цієї
сировини є змішання з товарним скрапленим газом для
зниження його собівартості й підвищення прибутку від продажів. Водночас
побічним ефектом такого змішання є втрата якості газу через високу корозійність
бутан-бутиленової фракції й підвищений показник
залишку, який не випаровується.
За
словами фахівця Консалтингової групи "А-95" Артема Куюна, як йдеться у
повідомленні, жодна українська мережа АЗС не купує ББФ, який у разі з Мозирським НПЗ є
відходом нафтопереробного виробництва. У Переяславському, куди "БРСМ" транспортує цю сировину, технологічно є змога додавати її як у скраплений газ,
так і в бензин. В обох випадках це призведе до різкого погіршення якості
продукту.
Згідно з
текстом на сайті enkorr, технічні фахівці коментують факт використання ББФ як автогазу
так – це може завдати серйозної шкоди паливній системі транспортного засобу.
"Страждатимуть
редуктори, газові фільтри і форсунки. Не випаровуваний залишок після нагрівання
газу в редукторі випадає в осад маслянистою рідиною, що негативно позначається
на точності роботи газових форсунок, блокує роботу клапанів у редукторі й
знижує пропускну здатність газових фільтрів", – розповів технічний директор
мережі СТО Profigas Євген Устименко.
За
словами Артема Куюна, сенс операції змішування ББФ зі скрапленим газом полягає
в отриманні додаткового прибутку.
"Завезена
на нафтобазу "БРСМ" фракція дешевша від товарного скрапленого газу Мозирського
НПЗ в цей період на $65-90/т, або на 1,17-1,55 грн/л. На закупленій партії ББФ,
реалізованій за ціною скрапленого газу, заробіток складе до 7 млн грн", –
додав експерт "А-95", йдеться у повідомленні на сайті enkorr.
Він
також припустив, що для підвищення октанового числа частину бутан-бутиленової фракції можуть змішувати зі стабільним бензином, який виробляють на гадяцькому міні-нафтопереробному заводі, що
належить виробничій ланці "БРСМ" компанії "Стандарт Ойл 2000". Однак, у цьому
разі отриманий продукт матиме наднормативний тиск насичених парів, що вкрай
небезпечно в літній періо
