Приступили до відновлення проїзної частини у межах міста Перечин, це ділянка поточного середнього ремонту дороги Н-13 км 214 – км 233. Ділянка на карті тут: https://bit.ly/3kdPR0B . З проїзної частини в межах міста зняли зношений шар дорожнього одягу та обстежили стан земляного полотна. Виявили ділянки ґрунта з критично низькою несучою здатністю, так звані пучини. Нині ці ґрунти вибирає спецтехінка і далі сформовано стабільну основу. Чому потрібно вибирати пучини? Сині глини та родючий ґрунт не є дорожнім будівельним матеріалом. А перезволожені ґрунти не можуть бути в основі дороги. Через високий вміст води вони є нестабільними, а сині глини зокрема, під навантаженням як пластилін змінюють своє положення і випучуються руйнуючи покриття, яким би якісним воно не було. Звідси і назва. Тому всі перезволожені і невідповідні грунти вибираються та замінюються, як правило на бутовий камінь та різноманітні суміші щебенів. Місто Перечин – одна з останніх ділянок Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, де нещодавно почали роботи. Затримка пов’язана із тим, що перевлаштування міських комунікацій слід було проводити до початку дорожніх робіт. На ділянці біля села Кам’яниця влаштовуємо низову підпірну стінку з габіонів, яка має захистити земполотно від сповзання на залізничне полотно. Окрім цього досипаємо узбіччя – у хід іде матеріал від розбирання дорожнього покриття. У смт Великий Березний, ділянка км 196 – км 205, влаштовуємо бортовий камінь. На карті: https://bit.ly/2IT9oWn. У селі Волосянка, що є частиною ділянки км 152 – км 169, влаштовуємо верхній шар дорожнього покриття зі ЩМА. На карті: https://bit.ly/3khbQUw,
Читайте ще
