Минулого місяця німецький преміум-бренд оголосив про прискорення процесу електрифікації свого модельного ряду. Зокрема в компанії повідомили, що останній ДВЗ компанія випустить в 2033 році, а з 2026-го буде продавати лише електромобілі. Але, незважаючи на це, Audi не залишиться у програші - продажі автомобілів не знизяться, впевнений глава компанії Маркус Дюзман. За словами керівника концерну, Audi очікує продати близько двох мільйонів автомобілів в цьому році та збільшити продажі до трьох мільйонів на рік до 2030 року. Але для того, щоб ці плани здійснилися, необхідно, щоб електромобілі стали так само прибутковими, як і транспорт з ДВЗ.
Судячи з вислову Дюзмана, це не так. Як розповідає Spiegel, компанія Audi очікує, що її електромобілі наздоженуть за прибутковістю бензинові протягом двох - трьох років. Мається на увазі, що існуюча електрична лінійка Audi - e-tron, e-tron Q4 і e-tron GT - приносять не такий дохід, як автомобілі з ДВЗ.
У компаній на кшталт Tesla, що почали випускати електромобілі з нуля, таких складнощів немає - їм не потрібно думати, як переобладнати свої заводи та змінити ланцюжки постачання, щоб електрифікувати налагоджений бізнес. Поки відбувається процес переходу, доходи Audi і подібних компаній будуть неминуче скорочуватися, і їм доведеться докладати масу зусиль тільки для того, щоб триматися на плаву.
У червні директор Audi пообіцяв значно розширити електричний модельний ряд бренду. З'являться нові e-tron GT, RS e-tron GT, Q4 e-tron і Q4 Sportback e-tron, і з ними у компанії буде більше електромобілів, ніж моделей з ДВЗ. До 2025 року у бренду буде більше 20 електричних моделей в лінійках.
Джерело hightech.plus
