Нині 98% ринку таксі перебуває в тіні, а безпека пасажирів і якість перевезень жодним чином не гарантовані, вказують в Офісі ефективного регулювання BRDO.
Нещодавно в парламенті поновилися розмови щодо реформи таксі.
Експерти BRDO спільно з Міністерством інфраструктури та Асоціацією відповідальних перевізників розробили новий законопроект, що передбачає проведення ефективної реформи ринку таксі в Україні.
Що передбачає законопроект:
для захисту пасажирів запроваджується обов’язкове страхування від перевізника, що дозволить також опосередковано здійснювати ринковий контроль за аварійністю перевізника (більша аварійність – дорожче страхування).
водіям достатньо буде подати повідомлення про початок роботи до Державної служби з безпеки на транспорті, а індивідуальному перевізнику – отримати дозвіл без необхідності реєстрації як ФОП.
Такий дозвіл в народі називають «токеном» або «патентом», і його можна буде отримати на місяць чи на рік, при цьому ціна річного не перевищить розміру мінімальної зарплати.
Не потрібно буде купувати коштовний сертифікований таксометр, замість нього достатньо буде мати смартфон.
Пропонують створити державний реєстр перевізників який буде відкритим для всіх.
У разі виникнення проблем пасажир зможе звернутись до організатора перевезень або до поліції. У свою чергу, наявність достовірної та доступної інформації про водія приведе до того, що служби таксі перестануть працювати з тими, у кого поганий рейтинг чи висока аварійність унаслідок ДТП.
Що це дасть. Пасажири отримують підвищення якості та безпеки перевезень при збереженні доступної ціни, а також можливість страхових виплат у разі ДТП. Водії – можливість разової сплати всіх податків і зборів, відсутність необхідності спілкування з фіскальними органами, спрощення формату перевірок (перевіряється лише наявність дозволу), запевняють у BRDO.
Читайте важливі новини та поради, які стануть в пригоді для вашого гаманця, в телеграм-каналі Finance_ukr
