Німці визначилися з фіналістами конкурсу German Car Of The Year 2022. Експерти назвали п’ять автомобілів наступного модельного року, кожен з яких є найкращим у своїй номінації.
Про переможця серед електромобілів ми вже розповідали у матеріалі за цим посиланням. Цього ж разу мова піде про найкращий компактний автомобіль року з цінником до 25 тис. євро.
Отже цього року перемогу здобула новинка від французів – хетчбек Peugeot 308, який незабаром має з’явитися і в Україні.
Новий 308-й дебютував у березні 2021 року. Автомобіль отримав абсолютно новий дизайн. Також він став першою моделлю марки, яка має новий логотип – замість лева у «повний зріст» на решітці радіатора тепер красується лише голова звіра.
Отже, давайте розберемося, чим новий Peugeot 308 підкорив журі поважного конкурсу.
Особливості екстер’єру
Peugeot 308
Peugeot 308 отримав такий саме сучасний дизайн, як і майже всі його побратими – від маленького 208-го до великого, за мірками Peugeot, кросовера 5008.
Новий 308-й легко впізнати по решітці радіатора, що немає рамок. Це має оригінальний вигляд, адже більшість виробників намагаються виділяти решітку якимось хромованими елементами.
Не менш оригінальний вигляд мають і денні ходові ліхтарі, які стилізовані під ікла лева. Цей стилістичний прийом підтримує задня оптика, яка зовні схожа на кігті.
Нове лого Peugeot
Вся оптика вже у базі – світлодіодна. А у топовому виконанні фари головного світа можуть бути матричними.
Посередині решітки радіатора – новий логотип. А за ним сховали датчики та радари активних систем безпеки.
Автомобіль став більше у довжину, але нижчим. Завдяки цьому він має більш спортивний вигляд.
Новий салон Peugeot 308
Салон Peugeot 308
Справляє враження і новий салон 308-го. Хетчбек отримав фірмовий інтер’єр з організацією водійського простору, який французи називають i-Cockpit. Панель приладів – повністю цифрова навіть в «базі». А у топової версії вона ще й з 3D-ефектом.
По центру передньої панелі – великий сенсорний екран мультимедійної системи. Під ним – фізичні клавіші швидкого доступу до опцій клімат-контролю та аварійного сигналу.
Центральна консоль
На центральній консолі з боку водія згруповані органи управління:
джойстик трансмісії;
дві кнопки – стоянкове гальмо та ручна зміна передач;
перемикач режимів руху.
Передбачено і фонове підсвічування з вісьма варіантами кольорів.
Оснащення
До списку базового оснащення нового Peugeot 308 потрапили сучасні системи активної безпеки, такі як:
контроль «сліпих» зон;
попередження про можливість зіткнення під час руху заднім ходом;
допомога під час паркування з функцією кругового огляду.
Також вже в базі Peugeot обіцяє безключовий доступ в салон та запуск двигуна і камеру заднього виду.
А ось інше обладнання – під питанням. Справа у тому, що під час презентації Peugeot пообіцяла, що до кінця 2021 року 308-й отримає цілу купу сучасних систем автономного водіння, з якими автомобіль зможе сам змінювати смугу руху для обгону. Але враховуючи дефіцит напівпровідників, не факт, що хетчбек зміг отримати необхідну електроніку.
Мотори
Цифрова панель приладів Peugeot 308
В Європі новий Peugeot 308 пропонують із бензиновими 1,2-літровим мотором потужністю 110 або 130 кінських сил. Є в лінійці і дизель – 1,5-літровий двигун потужністю 130 кінських сил.
Базова трансмісія – 6-ступінчаста «механіка». Для більш потужних версій французи пропонують 8-діапазонний «автомат».
Крім того, хетчбек доступний із гібридними силовими установками з батареєю на 12,4 кіловат-години. До складу першої входять:
бензиновий двигун на 180 кінських сил;
електромотор на 110 кінських сил.
Такий 308-й здатний проїхати виключно на електриці майже 60 кілометрів.
Гібридний Peugeot 308
Друга гібридна установка має:
бензиновий двигун на 150 кінських сил;
електромотор на 110 кінських сил.
Запас ходу на електриці – такий самий.
Заряджання гібридного хетчбека від швидкої зарядки займе приблизно дві години. Від стандартної розетки – близько семи годин.
