Про це свідчать пишуть Наші гроші з посиланням на дані в системі "Прозорро".
В ході торгів ціна робіт знизилася всього на 3% від початкової.
Єдиним конкурентом переможця аукціону був ще один з найбільших підрядників "Укравтодору" – компанія "Ростдорстрой".
Водночас, за даними видання, ціни на будівельні матеріали у пропозиції переможця тендеру є значно вищими від ринкових.
Читайте також: Радник "Великого будівництва" пояснив появу білбордів з рекламою програми Зеленського
Зокрема, дрібнозернистий та крупнозернистий асфальти тип А марка 1 на бітумах БНД замовлено по 3645 та 3612 грн за тону. В у жодній області не було такого коштовного асфальту, а для Луганщини середня ціна на ці марки асфальту у моніторингу самого "Укравтодору" було вказано на рівні 3132 грн.
Щебенево-мастикова суміш ЩМА-20 на бітумах БМП від "Онуру" коштуватиме 4333 грн/т, тоді як в укравтодорівському моніторингу для Луганщини його ціна менша 4 тисяч гривень. Щебенево-піщана суміш С7 від "Онуру" у кошторисі прописана по 1623 грн за кубометр. У моніторингу – 1150 грн. Щебені усіх марок "Онур" у кошторисі вказав по 1800-1900 грн за кубометр, тоді як у моніторингу для Луганщини їх ціна становить від 1000 до 1100 грн.
Йдеться про ремонт ділянки траси до пункту пропуску на межі з Росією. Ділянку сусідньої траси Т-13-09 "Онур" ремонтував минулого року.
За результатами попереднього тендеру поліція і прокуратура ведуть кримінальне провадження. За даними правоохоронців, службовці САД в Луганській області задля отримання "відкату" у розмірі 10% від укладених договорів вступили у змову із службовими особами "Ростдорстрой", "Автомагістраль-Південь" та "Онур Конструкціон Інтернешнл", підготували та затвердили тендерну документацію, яка унеможливлювала участь та перемогу у закупівлях інших підприємств.
