Один за одним автовиробники пристосовуються до нової реальності з батарейним живленням. Toyota нещодавно поступилася неминучому, а за нею і Subaru стала останньою, хто представив свій перший електромобіль. Вибір часу для цих двох автомобілів не випадковий, оскільки нова Solterra 2023 року має спільну платформу (і більшу частину свого вигляду) з Toyota BZ4X. Тим не менш, Solterra дуже схожий на електричний Subaru, спираючись на електрифіковану версію знаменитого Symmetrical All-Wheel Drive, що дозволяє проїхати понад 200 миль бездоріжжям і в будь-яку погоду.
Як і у випадку з GR86/BRZ, Subaru та Toyota об'єдналися для створення свого першого електромобіля, потрапивши на розпечений ринок електричних кросоверів парою близнюків. Подібність між BZ4X і Solterra відразу впадає у вічі завдяки жахливим обшивкам колісних арок. Характерні лінії, складки і дизайн задньої частини також досить схожі, але Solterra відрізняється унікальним обличчям, яке є твердою інтерпретацією шестикутної решітки Subaru між парою С-подібних світлодіодних фар.
Subaru покладається на гнучкість розміщення електродвигуна для підтримки стандартної симетричної системи повного приводу замість роздільних передніх та повнопривідних опцій,
пропонованих Toyota. Акумуляторний блок місткістю 71,4 кВт-год розташований внизу, чого має вистачати приблизно на 460 км, електромотори спереду та ззаду видають по 80 кВт, тобто сумарна віддача силової установки складає приблизно 218 к.с.
Деталі заряджання залишаються розпливчастими, але Subaru заявляє, що швидкий зарядний пристрій постійного струму підвищить рівень заряду Solterra до 80% менш ніж за годину.
Усередині, під панорамним скляним дахом, Solterra має до 3,6 кубометрів пасажирського та вантажного простору, що дає п'ятьом пасажирам достатньо місця для ніг завдяки майже пласкій підлозі. Задні сидіння, що складаються 60/40, і двопозиційна вантажна підлога забезпечують гнучкість при перевезенні вантажів, а широкі задні двері з невеликою висотою підйому полегшують навантаження і розвантаження. І, звичайно, для збільшення вантажопідйомності доступні підняті рейлінги на даху.
Solterra поставляється зі стандартною та доступною технологією допомоги водію, включаючи систему EyeSight, монітор сліпих зон з підтримкою зміни смуги руху, камеру з оглядом на 360 градусів та попередження про перехресний рух позаду. Інформаційно-розважальна система включає доступний сенсорний дисплей з діагоналлю 12,3 дюйми, а також стандартні бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Можливість підключення до смартфону забезпечує функції віддаленого блокування/розблокування та клімат-контролю, а доступний бездротовий зарядний пристрій для консолі підтримує заряд акумулятора телефону.
Subaru представила Solterra для американського ринку на автосалоні у Лос-Анджелесі, який стартував цього тижня після прем'єри японської версії минулого тижня. Новий електронний кросовер надійде у продаж у США в середині 2022 року, а Subaru опублікує інформацію про ціни ближче до запуску.
Джерело newatlas.com
