Уряд Великобританії заявив, що близько 20 систем зберігання енергії мають бути розгорнуті на заправних станціях, де електропостачання недостатньо для підтримки потужності для швидкої зарядки.
National Highways планує інвестувати 11 мільйонів фунтів стерлінгів і зараз обговорює можливості з потенційними постачальниками. Протягом наступних двох років планується встановити пристрої,які будуть гігантськими акумуляторними блоками та підключатимуться до точок зарядки операторів автомобільних доріг.
Уряд Великобританії заявляє, що цей захід покликаний вирішити проблему «тривоги щодо дальності» - це означає, що автомобілісти побоюються, що закінчиться зарядка перед наступною станцією. Стаціонарні акумуляторні батареї гарантують, що мережа може видавати необхідну кількість енергії за потреби.
Малкольм Вілкінсон, керівник відділу енергетики національних автомагістралей, сказав: «Хоча ми маємо обмежений контроль над кількістю бензинових і дизельних автомобілів, підтримуючи розширення мережі пунктів швидкої зарядки, ми сподіваємося підвищити довіру водіїв електромобілів до всіх видів подорожей,
як тривалих, так і коротких».
Стаціонарні акумуляторні батареї збирають енергію з мережі в періоди, коли малий попит на зарядку, щоб станція мала достатньо енергії, коли кількість водіїв, які бажають заряджатися, більша. Британський уряд заявив, що це особливо потрібно на найвіддаленіших ділянках мережі стратегічних доріг (SRN).
Акумулятори є наступним кроком у планах уряду щодо розміщення понад 6000 потужних зарядних пристроїв у мережі автомагістралей до 2035 року.
Ймовірно, ідея полягає в тому, що близько 20 систем зберігання енергії лише тимчасово заповнять цю прогалину, доки відповідні служби автомагістралей не зможуть отримати підвищену потужність для швидкої зарядки. Питання, звичайно, полягатиме в тому, чи можна буде достатньо збільшити виробництво електроенергії, чи справді подібні станції зберігання будуть у деяких місцях довгостроковим рішенням, оскільки їх також можна використати для зберігання локально виробленої відновлюваної енергії.
Що стосується зміцнення мережі за допомогою зовнішніх накопичувачів енергії, цього місяця Департамент бізнесу, енергетики та промислової стратегії (BEIS) вивчає рішення для визначення потреби у системах накопичення електроенергії на тривалий час. Департамент охарактеризував зберігання електроенергії як "важливе" джерело гнучкості з низьким рівнем викидів вуглецю. Згідно з даними BEIS, його власний аналіз показує, що у 2050 році може знадобитися близько 30 ГВт короткочасного зберігання та гнучкого попиту, і це навіть не враховуючи потребу в більш тривалому зберіганні.
Джерело electrive.com
