Китайська EHang опублікувала фінансовий звіт про роботу у третьому кварталі 2021 року та повідомила головне – національний регулятор протягом кількох місяців може видати сертифікат на двомісне аеротаксії EH216. Отримання цього документа означатиме, що аеротаксі EH216 допустять до комерційного виробництва та експлуатації. Якщо це станеться, у Китаї безпілотні аеротаксі почнуть обслуговувати пасажирів першими у світі і дуже скоро.
Загалом двомісні машини EH216 з вантажопідйомністю 260 кг корисного навантаження та дальністю польоту 35 км на швидкості 130 км/год провели понад 20 тис. безаварійних тестових польотів у різних погодних умовах. Окремо за семи програмами національних випробувань проведено 2800 польотів із пасажирами за короткими екскурсійними маршрутами. Крім того, компанія EHang спільно з диспетчерськими пунктами авіаційного контролю розробляють та випробовують методики керівництва польотами безпілотних аеротаксі.
Відмова від пілотів на борту звільнить дороге місце для другого пасажира, що відразу вдвічі знизить експлуатаційні витрати. При цьому пілоти у машин все ж таки будуть:
вони зможуть дистанційно керувати апаратами в разі потреби. Польоти аеротаксі за аналогічними американськими та німецькими програмами перші роки супроводжуватимуться живими пілотами на борту повітряних машин. Тим самим китайці зможуть терміном до п’яти років випередити решту країн щодо впровадження нових сервісів міської повітряної мобільності. Іншим буде дуже непросто наздогнати їх цим шляхом.
Якщо торкнутися фінансової сторони роботи компанії EHang, то за відсутності сталої комерційної складової вона поки що генерує чисті збитки. Так, у звітному кварталі компанія зазнала чистих збитків у розмірі $11,2 млн. Втім, певний виторг вона теж показала — $2 млн за третій квартал. Виробництво апаратів EH216 зросло з 3 штук у другому кварталі до 8 екземплярів у третьому. У цьому допоміг новий завод компанії, проектна потужність якого становить 600 машин на рік. Подібними масштабами виробництва та випробування аеротаксі сьогодні ніхто у світі похвалитися не може — а це досвід, який важко переоцінити.
