Перехід на електромобілі може означати втрату до 500 тис. робочих місць у Євросоюзі до 2040 року.
Про це йдеться у дослідженні галузевої торгової групи CLEPA, повідомляє Automotive News.
Для виробництва компонентів електромобілів буде створено лише 226 тис. нових робочих місць, що призведе до чистої втрати 275 тис. робочих місць протягом наступних десятиліть.
Цей сценарій може реалізуватися, якщо ЄС внесе у свою програму боротьби зі змінами клімату «Fit for 55» (програма, глобальною метою якої є досягнення кліматичної нейтральності до 2050 року та перетворення Європи на перший у світі кліматично нейтральний континент – ред.) пропозицію, яка дозволить після 2035 року продавати автомобілі лише з нульовим рівнем викидів.
Згідно зі звітом, підготовленим PwC для CLEPA, 1,7 млн людей працюють у постачальників автомобілів у Європі, а ще 1,2 млн людей працюють у автовиробників. Крім того, близько 1,21 млн робочих місць зайняті в таких сферах, як виробництво шин, хімікати, акумулятори та електричне обладнання, і 3,2 млн – у сфері допоміжних послуг.
У дослідженні також повідомляється, що найбільші втрати робочих місць будуть у Німеччині (121 тис.), Італії (74 тис.), Іспанії (72 тис.) та Румунії (56 тис.).
Група постачальників закликає до змішаного підходу для скорочення викидів, включаючи гібридні технології, так званий «зелений» водень та відновлювані види палива. За заявою CLEPA, такий підхід дозволить скоротити викиди на 50%, але при цьому зберегти нинішній рівень зайнятості.
Нагадаємо, Байден пересадив уряд США на електромобілі.
Раніше повідомлялося, що в США робостанція змінює батарею в електромобілі за 10 хвилин.
