Шведський автовиробник працює над абсолютно новим середньорозмірним кросовером. Модель з внутрішньозаводським позначенням V546 побудують на новій електричній платформі масштабованої архітектури – вона отримає дизайн в стилі концепту Recharge і великий набір просунутих електронних асистентів водія.
Швидше за все, під платформою мається на увазі SPA2, на якій будуть побудовані всі нові моделі бренду, починаючи з майбутнього XC90. Вона розрахована в тому числі і на повністю електричні силові установки.
Як повідомляє видання Automotive News з посиланням на власні джерела в компанії Volvo, за габаритами і вартістю новий кросовер виявиться якраз між моделями XC60 і XC90. Новинка встане на конвеєр на початку 2025 року на заводах в Китаї і в американському штаті Південна Кароліна — по сусідству з седаном S60, XC90 третього покоління і електричним кросовером Polestar 3.
В даний час у Volvo вже є два електромобіля — компактні кросовери XC40 Recharge і C40 Recharge. При цьому C40 не має в модельному ряду аналога з двигуном внутрішнього згоряння, хоча побудований на тій же платформі CMA, що і кросовер XC40.
Volvo раніше заявила, що має намір до 2025 року електрифікувати половину свого модельного ряду, а до 2030 року повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння.
А ось від випуску седанів і універсалів компанія поки не відмовиться, хоча про такі плани теж заявляли інсайдери. Майбутніх наступників нинішніх моделей S60 / V60 і S90/V90 теж переведуть на електрику. Седани і універсали марки стануть “більш приземкуватими і менш квадратними, ніж зараз” — це дозволить поліпшити аеродинаміку, яка відіграє важливу роль для електрокарів.
