Про це розповів заступник голови Київської міської державної адміністрації Костянтин Усов у коментарі Економічній правді. За даними КМДА, приріст середньодобової кількості автомобілів у Києві у 2021 році порівняно з 2020 роком становив 21%.
"Якщо всі ці автомобілі розмістити бампер до бампера на одному майданчику, їхня площа дорівнюватиме площі масиву Оболонь", – сказав Усов.
Заступник голови КМДА Петро Оленич заявив, що середньодобова кількість унікальних транспортних засобів у Києві – 820 тисяч, включно з «низьким» трафіком у вихідні та свята.
Читайте також:
Повстання машин. Що призвело до щоденного автоколапсу в Києві і чим ця проблема загрожує столиці вже за кілька років Водночас дорожня мережа міста розрахована на 500 тисяч автомобілів.
За інформацією Міністерства внутрішніх справ, кількість зареєстрованих транспортних засобів у Києві зросла вдвічі за останні сім років.
Вперше кількість машин у місті порахували у 2015 році, і тоді їхня була трохи більшою за 600 тисяч. Але рахували їх за допомогою транспортної моделі міста. Якщо у січні 2015 року на дорогах столиці зареєстрували 695 тисяч авто, то у січні 2022 року – 1,38 мільйона.
Згідно зі звітом сервісу Tom Tom за 2021 рік, Київ посідає третє місце у світі за заторами. Загалом минулого року кияни провели у корках 229 годин.
Середня затримка у дорозі у 2021 році склала 56% проти 51% у 2020 році. За даними Tom Tom, середній час у дорозі збільшився на три хвилини на день і у місті значно зросла завантаженість на дорогах. Так на півгодинну поїздку доводиться витрачати 47 хвилин.
