Компанія Ferrari опублікувала тизерне зображення нової моделі. Поки незрозуміло, про яку новинку йдеться, але можна припустити, що в Маранелло готують «відкриту» версію представленої влітку 2021 двомісної берлінетти 296 GTB. Ймовірно, їй дістанеться індекс 296 GTS, подібна зовнішність, за винятком жорсткого складного даху, і та ж гібридна силова установка на базі трилітрового V6 з подвійним турбонаддувом, що видає 830 кінських сил та 740 Нм крутного моменту.
На лаконічному тизері видно плавну лінію заднього обтічника, яка тут не переходить у дах, а також вигнуте крило, як у 296 GTB — у берлінетти в нього вбудований повітрозабірник. Судячи з шпигунських знімків, опублікованих на Motor1, передня частина родстеру дістанеться від 296 GTB, а ззаду зміни обмежаться адаптацією під дах зсуву.
Начинка, як очікується, також перейде до 296 GTS від берлінетти: це бензоелектрична установка, в якій двигун V6 3.0 поєднується зі 167-сильним електромотором. З місця до першої «сотні» 830-сильний суперкар розганяється за 2,9 секунди, до 200 кілометрів на годину – за 7,3, а гальмівний шлях із 200 становить 107 метрів.
Максимальна швидкість – 330 кілометрів на годину. Мабуть, подібні параметри отримає родстер, але з поправкою на додаткову вагу механізму складного даху.
Електромотор живиться від батареї ємністю 7,45 кіловат-години, розміщеної під підлогою. У «дводверки» є чотири режими роботи, у тому числі лише на електротязі – у такому разі запас ходу обмежений 25 кілометрами, а швидкість – 135 кілометрів на годину.
На базі 296 GTB готується ще один суперкар, який замінить старіючий гоночний 488 GT3 EVO. Днями його помітили на тестовому автодромі “Фьорано”. 296 GT3 представлятиме Ferrari у гоночних серіях і отримає той же V6, проте вже без електромотора, а зовні відрізнятиметься аеродинамічним «оперенням» з вигнутим спліттером, крильцями-канардами та фіксованим антикрилом.
