Кінець звичайних двигунів здається ще далеким.
І доки Єврокомісія обговорює параметри майбутнього екологічного стандарту Євро-7, деякі компанії вже шукають рішення для каталізаторів, які відповідатимуть новим параметрам.
Одна з таких розробок була представлена на Віденському автомобільному симпозіумі, що відбувся з 27 по 29 квітня. Це розробка AECC (European Emissions Control Association), яка представила зразок нової системи.
Принаймні, на експериментальному рівні це дозволить значно скоротити викиди, спричинені згорянням у бензиновому двигуні.
Для дизельних двигунів рішення вже зрозуміле, як і для каталізаторів SCR. З ними упорскування adBlue дозволяє знизити викиди у встановлених межах, а ось з бензиновими моторами справа поки що здається неясною.
Читайте також: Ринок автомобільних запчастин чекає на катастрофу
Навіть фільтра сажі недостатньо для того, щоб цей тип агрегату відповідав новому екологічному стандарту, тому необхідно шукати інші варіанти.
