Про це заявила перша віцепрем'єр-міністерка - міністерка економіки Юлія Свириденко в етері українських телеканалів.За словами Свириденко, на засіданні штабу 17 травня відбулася дискусія з представниками АЗС, за підсумками якої домовилися, що уряд призупиняє цінове регулювання, щоб оператори ринку могли наситити ринок необхідним ресурсом. «При цьому ми, звичайно, очікуємо, що граничні ціни на дизпаливо будуть не більше 58 грн, на бензин — не більше 52 грн. Щойно ми відчуємо, що оператори зловживають становищем, ми будемо запроваджувати щодо них санкції. Будемо моніторити ситуацію щодобово. Точно не дамо, щоб наших людей ошукували», — зазначила Свириденко.За її словами, це рішення дозволить скоротити черги на АЗС за пальним і відновити баланс на ринку вже найближчими тижнями.Нагадаємо, на тлі дефіциту пального у країні Верховна Рада обнулила акциз на нафтопродукти та знизила ставки ПДВ до 7% із 20%. Окрім того, для бензовозів організовують окремі «зелені лінії» для швидшого транспортування. Яка ситуація з пальним в Україні?В Україні утворився тимчасовий відчутний дефіцит пального на АЗС в окремих регіонах.
Сталося це після того, як російські війська знищили або пошкодили приблизно 15 нафтобаз в Україні. Окупанти обстріляли також найбільший в Україні нафтопереробний завод — Кременчуцький НПЗ. Він був основним виробником пального в Україні. З початку активної війни Україна втратила майже весь імпорт пального, яке надходило з рф, Білорусі та морем. Свириденко заявила, що Україна втратила 97% попередніх логістичних каналів, але змогла перебудувати нові логістичні шляхи. Наприклад, у травні у порівнянні з березнем перевезення залізницею та річковим транспортом зросли у 5 разів, а автомобільні — у 15 разівПопри це в уряді запевняли, що незабаром дефіцит пального буде ліквідований, оскільки оператори мають законтрактовані обсяги на території Західної Європи. Але це призведе до незначного подорожчання нафтопродуктів, зокрема через більшу ціну логістики, складні маршрути та використання кількох видів транспорту.
