Ціни на пальне в Україні стрімко зростають, а дефіцит, схоже, ще не скоро зникне, тож деякі водії вирішують змінити вид транспорту.Редакція “Сьогодні” поспілкувалася з CEO компанії Car Import Ігорем Добрянським та розпитала про тенденції на ринку.Розмитнення авто зі СШАКомпанія доставляє автомобілі в Україну з США “під ключ”. Консультують при виборі, допомагають викупити на аукціоні, розмитнити й передати клієнтові. За словами Ігоря Добрянського, останніми роками українці щороку купують 50-60 тис. авто зі Сполучених Штатів.Ціни на американські автомобілі разом із розмитненням стартують від 4500 доларів, у залежності від року випуску, марки, моделі та пробігу. Ще 500 доларів доведеться заплатити за послугу зі замовлення авто.“У зв’язку з “нульовим” розмитненням під час воєнного стану, попит на послугу зріс, але є складнощі з доставкою. Раніше ми доставляли в порт Одеси, а звідти – клієнтам по всій Україні. Зараз доставляємо у європейські порти та веземо в Україну”, – пояснив керівник Car Import.Попит на електромобіліПаливна криза, ціни на пальне та величезні черги на АЗС,
спонукали українців частіше купувати електрокари. В середньому, замовлення на електромобілі зі США зросли на 30%.Ігор Добрянський додав, що людей цікавлять авто зі США через маленькі пробіги та гарні комплектації, у порівнянні з європейськими. У Європі 5- або 6-річний автомобіль має пробіг понад пів мільйона кілометрів, тож моторесурс в таких авто майже вичерпаний.“Тому Америка завжди буде в пріоритеті для клієнтів, які бажають купити гарне і надійне авто за помірні кошти”, – резюмував директор компанії.Дефіцит електрокарівЕксперти авторинку наголошують, що війна та нестача пального в Україні можуть створити ще один дефіцит. Продажі електромобілів різко зросли, салони реалізують авто, що не потребують бензину, за тиждень.До нестачі електрокарів може призвести не лише ситуація з бензином. Морські портизаблоковані від початку повномасштабного вторгнення РФ, а саме через них здебільшого заводили електроавто в країну. На складах запасів майже не залишилось, а використовувати альтернативні шляхи – дорого.Як пояснив директор інформаційно-аналітичної групи Auto-Consulting Олег Омельницький, велика частина таких авто прибувала в Україну з Китаю через морські порти. Коли будуть нові постачання – невідомо, оскільки компанії не знають, куди везти, а також вартість логістики висока.Раніше “Сьогодні” писали, що після скасування держрегулювання цін на пальне, українцям слід приготуватися не лише до підвищення вартості нафтопродукції, а й до здорожчання в усіх сферах, що пов’язані з логістикою. Водночас у Японії розробили революційні шини для авто.
