Компанія Volkswagen Commercial Vehicles розпочала серійне виробництво повністю електричного ID. За даними VWN, після нарощування в Ганновері в майбутньому можна буде виробляти до 130 000 автомобілів на рік. При такій кількості фургон MEB став би однією з найважливіших моделей комерційних автомобілів Volkswagen. Генеральний директор VWN Карстен Інтра також зазначає в оголошенні про запуск виробництва, що ID. Buzz стане «підтримуючим стовпом для використання фабрики» в Ганновері.
VWN представила серійну версію ідентифікатора Buzz на початку березня – як п’ятимісний для приватних клієнтів і як вантажний варіант. Спочатку привід був лише один: задній двигун потужністю 150 кВт у поєднанні з акумулятором на 77 кВт·год. Поставки обох варіантів планують почати восени.
Продажі обох моделей стартували в Німеччині 20 травня. У Великобританії попереднє бронювання відкрилося на початку червня 2022 року. Вартість Buzz Pro становить 64 581 євро. Якщо вирахувати з цього ще діючий екологічний бонус (частка держави 5 000 євро та частка виробника 2 975 євро), поточний варіант початкового рівня все ще коштує кінцевому споживачеві приблизно 56 606 євро. Buzz Cargo, з іншого боку, зареєстрований з чистою прейскурантною ціною 45 740 євро або 54 430 євро (брутто). Якщо вирахувати поточний екологічний бонус, електротранспорт все одно коштує близько 38 240 євро (нетто) або 46 455 євро (брутто).
Buzz, перша модель MEB з Ганновера, для якої виробнича лінія була перебудована протягом останніх двох років під час поточних операцій. За даними VWN, за останні місяці новій моделі та робочим процесам пройшли навчання близько 4000 співробітників, оскільки складність значно зросла: замість практично однієї модельної серії VW зараз виробляє в Ганновері три моделі аналогічного розміру: T6.1, новий T7 Multivan на основі MQB і ID, Buzz як модель MEB.
Джерело: https://www.electrive.com/
