Прощай, Hyundai IONIQ. Концерн вже призначила дату припинення виробництва цієї моделі.Попередник максимальної ефективності в асортименті корейського бренду переживає останні тижні на ринку, завершуючи успішний комерційний цикл протягом шести років продажів.Hyundai здивувала на Женевському автосалоні 2016 року парі, яка мала лише одну мету: повалити Toyota Prius з вершини рейтингу продажів. Як і японці, південнокорейці запропонували модель з аеродинамічнішим дизайном.Першою випущеною версією був Hyundai IONIQ Hybrid, а всього через кілька місяців – IONIQ Electric – у липні 2016 року – з’явився гібрид з модулем, що підключається в лютому 2017 року. Виробник оголосив про припинення виробництва трьох варіантів IONIQ, що виробляються на центральному заводі в Ульсані, Південна Корея, з липня наступного року. За словами виробника, рішення про припинення виробництва IONIQ стосується всіх, тому нові агрегати IONIQ, доступні з трьома електрифікованими технологіями HEV, PHEV та BEV, вже сходять з конвеєрів та потрапляють до дилерів. Вони будуть продаватися у них доти,
доки запаси не закінчаться.Hyundai IONIQ був моделлю, що має дуже важливе значення для Hyundai: з кінця 2016 року по грудень 2021 року на європейському континенті продали більше 135 692 одиниць. Це дозволило зберегти п’ять зірок у тестах на безпеку протягом шести років продажу.У Hyundai відзначають, що цей вихід з ринку був запланований давно, вказуючи на запити покупців, що змінюються. Багато в чому це пов’язано з іншим не менш важливим фактором. І річ у тому, що друга електрична модель нової лінійки електрокарів вже готова до дебюту. Це новий IONIQ 6. Седан більший за попередню модель, який займе простір сегмента D, де у фірми немає жодної моделі. Новинка набуде більш спортивного характеру і з’явиться на ринку в 2023 році з максимальною автономністю до 515 кілометрів пробігу.Читайте також про те, що 420-сильний Honda S2000 розганяється до швидкості 262 км/год.
