Дебютував електричний фургон FIAT E-Doblo із інтелектуальними рішеннями. Це п’яте покоління найменшої та найуніверсальнішої моделі бренду, що працює на електриці та зі значним технологічним навантаженням на буксирі.FIAT слідує тієї ж лінії, що і французький і німецький бренди Stellantis, виходячи на ринок електричних фургонів. Новий FIAT E-Doblo стає четвертим зобов’язанням з нульових викидів від підрозділу комерційних автомобілів, доступних як у пасажирському, так і в комерційному варіантах і вироблених в Іспанії.Новий E-Doblo пропонуватиметься у двох варіантах довжини та трьох конфігураціях, включаючи чисто комерційний VAN, призначений для пасажирів Combi та змішану версію Van Crew Cab з великим обсягом салону та вантажним простором. Максимально дозволена маса має перевищувати 800 кг. Ця цифра еквівалентна двом європіддонам, до якої додається тягове зусилля до 750 кг.Для пасажирського варіанта Combi, який пропонує першокласну універсальність з другим поряд з трьома незалежними і повністю відкидними сидіннями для збільшення об’єму вантажу, пропонується додаткове Magic Window,
яке відповідає задньому вікні, Magic Top — панорамний дах, а Magic View — камера 180º, у найвужчих місцях. Для фургона пропонується варіант Magic Cargo, при якому обсяг салону збільшується на 0,5 кубометра, піднімаючи пасажирське сидіння там, де нижчий відсік. Спільне для всіх трьох «Чарівне дзеркало» перетворює традиційне дзеркало заднього виду на 5-дюймовий цифровий екран з трьома різними видами, а «Чарівна вилка» дозволяє отримувати живлення від батареї для живлення холодних систем або для використання спеціальних інструментів.Італійська фірма відзначає комерційний запуск спеціальною версією E-Doblo LAUNCH EDITION, пофарбованої в колір кузова «Середземноморський синій», до якої додається повне спеціальне обладнання, що включає 16-дюймові глянцево-чорні легкосплавні диски, дзеркала заднього скла, що складаються, і тоновані, м’який на дотик керма 10-дюймова цифрова панель приладів.У механічній частині новий FIAT E-Doblo використовує ту ж силову установку, що і його французькі та німецькі аналоги, з переднім електродвигуном, який розвиває максимальну потужність 136 к.с., та живиться від акумуляторної батареї з потужністю 50кВтч. Максимальна автономність становить 280 км. Максимальна швидкість обмежена 130 км/год.Читайте також про те, що спеціальні випуски Fiat Tipo і Panda Garmin пропонують безкоштовний розумний годинник.
