Це цікавий варіант, який вже є доступним для замовлення. Концерн розкрив деякі подробиці новинки.Nissan продовжує робити ставку на електрифікацію своїх моделей за допомогою різноманітних технологічних рішень. Для найменшого з лінійки кросоверів додали гібридну версію, яка завдяки електродвигуну дозволяє йому працювати у повністю електричному режимі та без шкідливих викидів.Nissan JUKE Hybrid відрізняється дуже характерним стилем у порівнянні з рештою версій цієї лінійки, роблячи ставку на диференціацію, відзначену спортивністю. Зовні модель видають емблеми з написом «Hybrid», що не заважає отримати складнішу додаткову комплектацію із закритою решіткою радіатора трохи меншого розміру, ніж у версіях з ДВЗ, та з глянсовою чорною панеллю.У моделі присутні колишні корпуси дзеркал заднього виду та стійки вітрового скла, а також стандартні 17-дюймові легкосплавні диски і навіть 19-дюймові колеса зі спеціальним аеродинамічним дизайном, успадковані від нової ARIYA. Позаду новий спойлер на задніх дверях є вирішальним елементом. JUKE Hybrid також пропонує більш розкішний інтер’єр зі спортивним кермом із сплощеним нижнім ободом,
сучасною цифровою комбінацією приладів з чіткою інформацією про трансмісію та шкіряною оббивкою сидінь у поєднанні з алькантарою на боковинах, дверних панелях та дверях. Ця ефективніша версія пропонується виключно в одному рівні обробки салону, але з повним стандартним обладнанням.Новий JUKE Hybrid оснащений 1,6-літровим безнаддувним бензиновим двигуном, що розвиває максимальну потужність 94 к.с., і пов’язаним з ним електродвигуном потужністю 36 кВт, що еквівалентно 49 к.с., а також невеликим літій-іонним акумулятором 2 кВтг. У системі є стартер-генератор потужністю 15 кВт, тому він завжди запускається в електричному режимі і може розвивати максимальну швидкість в цьому режимі 55 км/год.Крім того, завдяки режимам керування – Eco, Normal і Sport – можна керувати використанням енергії та рекуперативною підзарядкою гальм, а також користуватися перевагами технології керування лише однією педаллю. Технологія e-Pedal забезпечує високу продуктивність, підкреслюючи середню витрату від 5 до 5,2 л/100 км у змішаному циклі.Така новинка надійде до дилерів у серпні наступного року.Читайте також про те, що компанія Nissan позбавляється ще одного бюджетника в особі Nissan Micra.
