Країни-члени Європейського союзу практично одноголосно проголосували за збереження заборони на продаж нових автомобілів, оснащених двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року.У липні 2021 року Європейська комісія опублікувала офіційний план, в якому йдеться про роботу над відновлюваними джерелами енергії, і найголовніше, пропоновану заборону на продаж нових автомобілів, оснащених двигунами внутрішнього згоряння, починаючи з 2035 року. “Зелена” стратегія широко обговорювалася, і деякі з найбільших економік у Європейському союзі не були особливо задоволені запланованою забороною продажу ДВС. Проте трохи раніше цього тижня законодавці ЄС проголосували за збереження заборони двигунів внутрішнього згоряння із середини наступного десятиліття.Остаточна форма закону обговорюватиметься з державами-членами пізніше цього року, хоча вже відомо, що автовиробники планують скоротити викиди CO2 своїх автопарків на 100% до 2035 року.Важливо зазначити, що ця заборона не означає, що існуючі машини з двигунами внутрішнього згоряння будуть заборонені на вулицях.Проте, голосування,
проведене раніше цього тижня, не означає повної відмови від двигунів внутрішнього згоряння в Європі. Перш ніж це станеться, необхідно досягти угоди між усіма 27 країнами ЄС з цього питання, і це може бути дуже складним завданням. Німеччина, наприклад, виступає проти повної заборони продажу нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння і пропонує зробити виняток із цього правила для автомобілів, що працюють на синтетичному паливі. Міністр екологічних перетворень Італії також заявив, що майбутнє автомобіля “не може бути тільки повністю електричним”.У своїй першій заяві після нової угоди німецька ADAC, найбільша автомобільна асоціація Європи, заявила, що «амбітні цілі захисту клімату не можуть бути досягнуті лише за рахунок використання електромобілів». Організація вважає «необхідним відкрити перспективу кліматично-нейтрального двигуна внутрішнього згоряння».Нещодавно, наше видання писало про те, що компанія Mazda переведе всі свої заводи на повністю екологічне виробництво. Представники японського бренду заявили про те, що Mazda зобов’язується створити вуглецево-нейтральні заводи по всьому світу до 2035 року. “До середини століття весь ланцюжок поставок бренду має бути повністю вільним від викидів CO2” – окремо відзначили в компанії.
