Бренд Wiesmann нещодавно відродився з новим родстером Project Thunderball EV. Це виробник планує подальше розширення свого модельного ряду. Зокрема, гендиректор Wiesmann Рохін Беррі визнав, що компанія розглядає випуск повністю електричного кросовера, поряд із наступником спортивного автомобіля MF3, який може бути із ДВС або електромобілем.Кросовер Wiesmann буде націлений на конкурентів, таких як Lotus Eletre та інші майбутні високопродуктивні електромобілі від автомобілів класу люкс. Він буде орієнтований на ринки США та Китаю, де попит на автомобілі такого типу неухильно зростає.Нова спеціалізована платформа для електромобілів, що лежить в основі проекту Wiesmann Thunderball, розроблена за допомогою Roding. Вона забезпечує достатню потужність та запас ходу, а також можливість швидкого заряджання постійного струму потужністю 300 кВт. Ця архітектура може стати основою для інших майбутніх моделей Wiesmann.Окрім електричного кросовера, Wiesmann активно вивчає друге покоління спортивного автомобіля MF3. Точка входу в модельний ряд Wiesmann у майбутньому може отримати «набагато доступнішу версію»,
що зробить її доступною для більш широкої аудиторії. Марка ще не вирішила, чи новий MF3 використовуватиме електричну трансмісію або ДВС від BMW, що залежатиме від норм викидів. При цьому немає жодного слова про спортивний автомобіль MF6, який мав використовувати трансмісію BMW M5 або Project Gecko з двигуном V8.Німецький бренд оговтується від свого неспокійного минулого, сподіваючись на збільшення виробництва та продажу.Електрифікація відкриває нові можливості з погляду розширення модельного ряду. Рохін Беррі каже, що час розробки електромобілів коротший, ніж у автомобілів з ДВС, що дозволяє їм виробляти «більше автомобілів набагато швидше».Читайте також про те, що Wiesmann Project Thunderball дебютував як електричний 671-сильний кабріолет.
