“Якщо ви коли-небудь хотіли володіти автомобілем, який викликає спогади про 80-і, то цей Mercedes-Benz 500 SEC 1984 може бути саме тим, що вам потрібно” – саме такими словами анонсовані швидкі продажі цього рідкісного автомобіля.Цей конкретний 500 SEC був виставлений на продаж на аукціоні Bonhams у Великій Британії. Машина знаходилася в цій країні з моменту своєї першої реєстрації у 1985 році. Машина отримала сліпуче білий кузов, який досі досить непогано зберігся.Оголошення про продаж показує, що цей 500 SEC провів досить багато часу на спеціальній стоянці, починаючи з 2010 року і нещодавно придбали його нинішнім продавцем і повторно введений в експлуатацію.В рамках повторного введення в експлуатацію було оновлено фарбу та інтер’єр.Зовнішнє оздоблення відоме як 737 Classic White, і хоча лакофарбове покриття не ідеальне, воно знаходиться в дуже хорошому стані з огляду на вік автомобіля. Красиво доповнюють фарбування білі 16-дюймові колеса, а також передні та задні обшивки від ательє Lorinser. Зовнішній вигляд автомобіля також відрізняється різними хромованими деталями,
а Mercedes встановлені шини Riken Road Performance, які були встановлені раніше цього року.У салоні виявлено шкіру грибного кольору на дверних панелях, тунелі трансмісії та приладової панелі. Натхнення до духу 1980-х років додає дерев’яний шпон, особливо на центральній консолі та панелі приладів. Рульове колесо Momo з чотирма спицями також було встановлено як частину модернізації Lorinser. Хоча більша частина салону є стандартною, автомобіль був оснащений радіо/касетним програвачем Kenwood KRC-1022D.Цей класичний S-class оснащений оригінальним двигуном V8, який свого часу видавав 228 л. потужності при 4750 об/хв, чого було достатньо, щоб розігнати автомобіль до максимальної швидкості 225 км/год.Нещодавно, наше видання писало про те, що деякі з найрідкісніших японських автомобілів виставлені на аукціон. В рамках літнього аукціону CCA у Великій Британії будуть продані одні з найрідкісніших автомобілів Японії. Серед лотів аукціону будуть Nissan Skyline GT-Turbo R30 1984 випуску з класичним двокольоровим забарвленням.
